關于西大盈永豐公路橋危橋改建的建議
一、 根本現狀及故障
西大盈永豐路段橋屬松江區小常州鎮規模規模，是接青浦區朱家角鎮沈太路真正唯一的的節點。該橋建于上多世紀八三時代，橋長60米、寬3.5米，隸屬于小型農機機耕業務類型橋粱施工。逐漸社會中經濟社會迅速趨勢，松江區小常州鎮快速執行城鄉居民一體機化開發，村干共同建造房層實行動遷，居民到集鎮子，既而松江區和青浦區張馬村交匯處處變為了“三沒有”去處。當今，沈太路周邊干部群眾去松江區工做、異地醫保等出進庫就有永豐路段橋上利用，特殊現在工作順利利用了張馬度假旅行集團公司“4A”風景區的組建，松江目標從G1501繞城繞城高速出進口到朱家角尋夢園、藍莓園等游覽觀光的散客而言利用永豐路段橋，工程車輛不停迅速，交通留量的量不大，巔峰期交通留量的量達500余輛。永豐路段橋時代久、橋臺鋪裝及橋欄狀態加重，部件處能簡單得到橋臺鋪裝、橋粱施工及護欄的鋼材露出。永豐路段橋橋坡陡，接張馬村農村基層路段彎路多而是轉彎急道路混凝土窄。近些近些年來來村干共同呼喊不大，出進庫安全防護安全風險不大。
二、相應的覺得
對永豐機耕路橋使用脫位擴建，向北移250米身邊，直觀接連永豐機耕路。一、改善之路拐彎多，轉變成平行線之路；第二變短了日程空距。（原之路長1200米、改后之路長290米）
濟南市松江區各族人民部門對市第十屆人大代表倆次會議通知
0675號代表性推薦 的解答建議
網上辦理結果：留作參看
張弟弟代表英文：
您強調的“有關于西大盈永豐二級公路橋危橋擴建的改進措施”已收悉，經的研究，現將辦狀況回答以下的：
一、大多時候
經知道，西大盈永豐公路網橋地處松江區小常州鎮，所跨河堤治理為區級通航河堤治理華田涇河，為鎮管線路生活設施，由小常州鎮相關部門的管理。該橋建于上世紀經典六十五80年代，路面及護欄存有必要的退化、碰壞情況。該橋座落在松江區和青浦區毗鄰處，身處位址鏈接了青浦區朱家角鎮張馬村與松江區小常州鎮湯村周圍，且存在地域為小常州鎮萬株糧田水稻田地域，域內居民房等建造應于201七年整體動遷，付近農戶騎行極少歷經該橋存在高速公路。同一，住在在青浦區朱家角鎮張馬村的眾多人來小常州鎮工業企業開門，要想兩邊班非常方便抄近路的使用該橋，生活中車水馬龍量較少。
二、核心現況
5月25日，松江政府機關部門辦公區室聯合區道路委、區高速公路署以其小常州鎮政府機關部門赴西大盈永豐鐵路橋現象實行調研方案，還有就您做出的看法意見與建議會議通知統籌協調落實會。時候，小上海鎮中央政府委托代理正規專業論文查重組織對該橋來論文查重，經論文查重，該橋被認稱為公路橋三級鐵路紐帶，非危橋。鐵路紐帶上半部架構設計根本完好無損，上半部架構設計尤為是橋石欄桿狀態比較重要。涉及您提交的“對于西大盈永豐公路橋橋危橋改擴建的意見與建議”，暫不合適該橋通過挪動拆除，為便利周邊村干通行，將進度表從以內三方協議面考慮政策：
一種是對該關鍵點的橋鐵欄桿等方案去處理，配套設施清障車車禁行方案、標準，禁止進入清障車車出行。并且，帶動關鍵點此外生活中洗護，全面可靠衛生防護方案，保持關鍵點可靠啟動。
第二牽引車倆高鐵車安裝已有交通網出門。在西大盈橋南側已有華營港橋與青浦連接起來接，就可以攜手共進車倆高鐵車。因此在已有交通網未來規劃中，辰花公路交通一 座與青浦區連接起來接并縱貫華田涇河的橋梁工程，開工建設后將更方便青浦獨居老人出門。
三是西大盈永豐農村公路橋北邊要建永昆路橋，推薦 青浦區以能通斷頭路的方案與永昆路接通正常，提高認識接近小蘇州鎮永豐村的青浦市民機動式車出行。
第三，非常謝謝大家對松江的關切與幫助,渴望您能對你說們的工做入憲很多的珍惜工作建議！